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国内首例大口径引水工程海上定向钻牵引管在岱山施工成功

        国内首例大口径海对海非开挖定向钻牵引管于2018年11月07日晚22点在岱山拖拉成功。

        本工程的定海马目—岱山本岛跨海段输水管道需穿越国家电网海上电缆,采用PE100DN1000SDR17管材在海上非开挖定向钻牵引管施工,入土和出土角为8°,PE管顶深度距海床表面超过10m,牵引管长度为450m,船上定向钻起点和船上定向钻终点距海缆水平距离均为185m,入土点和出土点距离海缆均为110m。本工程海上穿越所在施工区域有古河谷,对海底穿越施工造成极大施工难度。本穿越施工埋深超过10m。

        海上非开挖定向钻牵引管施工需固定施工船只,牵引管道施工共计投入9艘船舶。由于本施工所处区域风浪较大,施工环境较为复杂,通过导向、扩孔、回拖等工序,施工受海洋洋流、海上风向、风力等因素影响极大,将引水管道定向牵引通过钻孔,由海科监理部组织多次召开专题会进行回托管施工的各项议题讨论,经过参建各方前期大量的准备工作。该施工于2018年11月07日上午9点开始拖拉工作,至晚上22点最终拖拉成功。

        本工程为国家水利部2018年172项重点项目之一,关系到岱山本岛居民用水及鱼山绿化工业用水供水的重大项目。同时海上定向钻牵引管施工是舟山市大陆引水三期马目定海—岱山本岛跨海输水管道工程施工标段的控制性节点项目,项目施工成功将加速推进岱山引水工程建设,确保岱山县人民生活所需用水及鱼山绿色石化工业用水的重大工程。

        本工程由浙江中水工程技术有限公司、浙江海洋工程有限公司联合总承包,上海海科工程咨询有限公司承担施工监理任务。

 

 

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